Fostex ドライバー + P2080-E スピーカー

• スピーカー・ウーファー

Fostex ドライバー + P2080-E スピーカー

4.5点

（2282件）

15,444円（税込）

• この商品のレビューを投稿する
• この商品の価格を比較する

商品を購入する

• 送料無料

  [PR]

  （税込）

• 送料無料

  [PR]

レビュー一覧 2282件 （総件数：2282件）

全期間 １ヶ月 ３ヶ月 ６ヶ月 １年

• 新着順
• イイね！順
• クリップ順

• 詳しく表示
• 写真で表示

車種で絞り込む

• メーカーを選択 トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル レクサス メルセデス・ベンツ BMW フォルクスワーゲン アルファロメオ
• 車種を選択

評価で絞り込む

• すべての評価（2282件）
• ★★★★★
• ★★★★☆
• ★★★☆☆
• ★★☆☆☆
• ★☆☆☆☆

• 
  Fostex ドライバー + P2080-E スピーカー NEW

  フラワー部分が思っていた以上に大きく、華やかな感じです。金属アレルギー対応部分がキャッチとポスト部分だけのなのが少し残念です。全体的に医療用ステンレス素材で作って頂けるとより安心できるので、今後作って頂けるのをを期待します。

  bmp***** （パーツレビュー総投稿数：4件） 2026-08-08

• 
  Fostex ドライバー + P2080-E スピーカー NEW

  6ミリ玉の天眼石は、なかなか出ないので良かったです。

  cha***** （パーツレビュー総投稿数：1件） 2026-08-01

• 
  Fostex ドライバー + P2080-E スピーカー NEW

  紐タイプなので大きさを調節できる。どんなファッションでも合いそう2個つけても良さそう夏でも付けれそう

  mrq***** （パーツレビュー総投稿数：3件） 2026-07-25

• 
  Fostex ドライバー + P2080-E スピーカー NEW

  以前、高校生の通学用に購入しました。故障することもなく5年間使っています。このたび下の子にも同じものを購入しました。通学用には耐久性、価格ともにぴったりのお品だとおもいます。

  jpb***** （パーツレビュー総投稿数：3件） 2026-07-22

商品説明

フォステクスの「M800」と「PT20」を、同じくフォステクスのキャビネット「P2080-E」に搭載した、2ウェイスピーカーシステムです。 キャビネットおよびツイーターは中古品、ウーファーは新品で構築されています。 以下の整備を施しています。 ・　専用ネットワーク搭載 ・　配線の引換え ・　コネクターユニットの交換 ・　インナーダクトの新設 ディバイディングネットワークを新規構築しています（写真6枚目右下）。 クロスオーバー周波数は10.5kHz。P2080-E付属のネットワークは撤廃しています。 HPFはVishay製フィルムコンデンサを採用した2次フィルター。LPFは共振回路を付加して余分な高音を削いでいます。 リセッタブルヒューズを内蔵し、大入力が続くと保護が働くようになっています。 上記に伴い、配線もすべて引き替えています。 背面のコネクターユニットを、バナナプラグに対応するポストに換装しています。（写真6枚目左下） キャビネット内の隔壁の導通部に、樹脂製のダクトを新設しています。 ------ 外装は、角部に小さな打痕（写真7枚目）と、目立たない程度の擦り傷（8枚目）がある程度です。 ドライバーを固定するネジは、六角穴キャップに変更しています。 ------ フォステクスのシンプルな2ウェイシステムです。 ブランドとしてはめずらしいアルミ合金製8cmコーンのフルレンジドライバーをミッドバスに使用。高域のみソフトドームツイーターに担わせています。 キャビネットのダブルバスレフ式により、スリムな外観ながら低音をしっかり補完します。 クロスオーバーに使用するネットワーク回路は、ドライバーに合わせた専用のものを設計しました。また、キャビネット内部にもダクトを搭載し、低音の量感が若干上がっています。 高めのクロスオーバーによる、中音の能率感を損なわないフルレンジスピーカーに近い質感のチューンとなっています。 耐入力があまり高くありませんので大音量には向きません。イージーリスニングにいかがでしょうか。 ------ 主な仕様 ・ 2ウェイ2スピーカー/バスレフ式 ・ 寸法：128W x 328H x 188D mm ・ 重量：約2.6kg ・ インピーダンス：8Ω ・ 再生周波数帯域：60Hz ～ 32kHz ・ 許容入力：5W（rms）