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cannondale DH ACTIVE moto120 キャノンデール
レビュー一覧 7933件 (総件数:7933件)
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大変便利です。ラックにとりつけたら、大変じょうぶになりました
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吊るして飾るのに今まで画鋲を使ってましたが、こんな商品がある事を知り買ってみたところ、画鋲よりオシャレにみえます。
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友人の代行で購入しました。
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初めて骨伝導型を購入しました。事前に店頭のデモ機にて同社Aeropexと比較し、音質的に遜色無しと判断してコチラで購入しました。しかし、デモ機音源と違い普段自分が聞く音楽を再生してみると、明らかに音質の弱さ感じます。ただ、骨伝導である事とその必要用途、価格を考慮すると過不足無しです。装着に関しても特に違和感や煩わしさは感じませんが、ロードバイク等の乗車ポジションによっては左右を連結するバンド部分が邪魔になる可能性はあります。
商品説明
DH ACTIVE 用のフロントフォーク MOTO120 です。
友人が新車で購入したDH ACTIVE 4000から未使用のまま譲り受け約1年半使用し保管してました。
◯出品するに辺り、エアを入れましたが1日は保持しました。
▲オーバーホールはしていませんので予めご了承ください。
▲減衰はほとんど効いていません。5段階に調整出来るノブは有りますが内部損傷。
▲アクスルネジ部が切れています。
追記:写真18の様に先端が半巻き位千切れています。ご確認下さい。
◯メーカー純正のロングトラベルキットがインストールされています。140mmストロークになってます。元々の部品と工具、説明書有り
◯ステカンの長さは約200mmでカットしてあります。
◯ベースプレートはクリスキングです。
◯フォークの説明書有ります。(落書き有り)
◯SACHSのディスクブレーキはホースとレバーをマグラのレースラインDに変更していました。元々の部品も有ります。
◯ディスクプレートは三重県鈴鹿市のテックイン社が製造販売していた鉄製200mmローターに変更済みです。
◯ホイールは純正ハブにMAVIC 121 SUP CD でタイヤはIRC KUJO DH 26×2.35
▲タイヤは硬く使えないです。
90年代後半のDHバイク、スラロームバイクにどうですか?
私はINTENSE M1 SLで使っていました。
梱包の関係でフォークのロアクラウンを下に下げて箱に入る様にします事ご了承下さい。
★注意事項
個人出品のため画像に写りきらない
傷汚れやUSED品等古い物に御理解のない方や完璧で良いコンディションを望まれる方、神経質な方のご購入はお控え下さい。
説明の間違いや不足がありましても現状優先になります、不明点はご質問下さい。
質問して納得した上での購入をお願いします。
気にされる方、ジャッジが厳しい方、神経質な方はご遠慮下さい。
中古品ご理解ある方、よろしくお願い致します。
ノーリターン、ノーキャンセル、ノークレームでお願い致します。

































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